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基于CSN的电子商务物流发展趋势探析

时间:2014-3-26 14:46:04 点击:

  核心提示:CSN,是英文Chinasmart logistic network的简称,它是马云的菜鸟网络在成立之日所启动的一个中国智能物流骨干网项目。该项目将通过8-10年的建设,实现全国任何一个地区24小时送...

CSN,是英文China smart logistic network的简称,它是马云的菜鸟网络在成立之日所启动的一个中国智能物流骨干网项目。该项目将通过8-10年的建设,实现全国任何一个地区24小时送货必达。

1 CSN对电子商务物流产生的影响

1.1 CSN前后的电子商务物流优势对比

就目前而言,常规的电子商务物流其优势在于集聚效应和短期回报性,依托于沿海发达城市较为成熟的物流体系,能较快收回投入及产出。并且,通过集中资源于需求更旺盛的地区,能提供更为个性化的服务,如现有的“211限时送”、“半日达”、“闪电送”等;而菜鸟网络CSN项目的电商物流追求的是更长远的利益,试图建立一个协同配送的生态链,通过在全国范围内布局仓储中心,配以数据的互通、虚拟仓储、云计算,以达到缩短物流半径、降低物流成本、提供更优质服务的目的。面对这样的CSN,电子商务物流的优势将会发生什么样的变革呢?下表1给出了相应的答案。

从上表1可以看出,以前的电子商务物流优势主要体现在,凭借经济较发达区域已经较为成熟的物流体系,以价格竞争打开电商物流市场,再集中资源发展个性化的优质物流服务,实现短期内的效益价值;而CSN之后,菜鸟网络把电子商务物流拖入了价值竞争的战场,逼着其他电商物流不得不去布局经济效益较差的地区,从而形成规模效益和达到建设全国范围内物流基础设施的目的,在根本上优化电商物流服务。

1.2 CSN前后的电子商务物流劣势对比分析

CSN之前的电子商务物流,其劣势主要体现在恶性低价竞争,由于准入门槛低和电商市场的爆发式增长,一个仓库,一辆车,一个人,配以足够优惠的价格便能生存下去,而这导致的是整个行业持续高增长下激增的业务压力,已导致越发惨烈的市场竞争;而CSN物流模式的不足在于区域型的电商物流公司将失去地区保护的屏障,面对菜鸟网络很难有谈判权,不加入可能直接被淘汰,加入的话需要面临较高的服务质量门槛,甚至以提供更好的服务且不因此提高收入为前提。其次,CSN项目汇聚了各类企业和机构,这其中的利益分配和管理便是一个巨大的难题,一有不慎就可能分崩离析。面对这样的CSN,电子商务物流的劣势具体会有什么样的变迁呢?下表2给出了相应的答案。

从上表2不难看出,电子商务物流普遍存在市场竞争激烈的问题,不论是准入门槛低的常规电商物流,还是对服务品质要求较高的CSN电商物流,对于中小电商的生存和发展都是一个巨大的挑战。其次,两种电商物流的管理模式也都难以平衡各方利益,前者掌控力度不够,无法统筹全局数据;后者底层体系话语权低,是进一步发展的不稳定因素。

此外,电商物流无法避免的就是“最后一公里”现象,而这也是消费者对物流服务最直观的体验。

2 电子商务物流未来的发展趋势

2.1 管理模式的变革

通过上述的对比分析,可以预见未来的电商物流会由价格战转向价值的,那么信息流势必也要从封闭式的管理模式转向开放、共享模式;电商物流服务也会倾向于标准和一体化的协同配送模式。

1)信息流由封闭式转向开放。

信息流作为电子商务的“三流”之一,它可以说是电子商务交易过程中所有数据的汇总。而在当前大数据时代背景下,数据成为了一种新的资源,电子商务中的数据能反应消费者偏好、关联数据、物流信息、仓储信息等,这些数据量越大,越能真实客观的反应现象,谓之大数据。

而从上表1的平台数据优势对比也可以看出,CSN之前的很多电商企业就意识到了大数据的重要性,比较优秀的是类似京东的协同仓库——“你把仓库给我,我给你管理”,就是采用了利益交换的模式——用服务去换取管理,就是说各个利益主体通过交换的方式,你将信息的管理权交给我,我将信息整合起来后形成服务给你,你再将更多信息给我,我给你更多的服务……这样循环起来,就产生了更多的价值;还有,就是类似1号店的重视对数据的整理和挖掘。1号店信息系统会记录并且分析消费者的购物习惯,他经常购买的商品、有可能喜欢的商品都会被推荐在页面上,从而能更加精准地预测订单,使得供应链相应更加快捷。比如,1号店的系统发现某顾客喜欢用某品牌的矿泉水,他上个月买了一箱,现在可能快喝完了,又该买水了,他们就会提前预存该品牌矿泉水,这些零散的数据通过挖掘和整合起来就能创造巨大的价值。

但是,这些电商平台、电商物流企业的数据都还是相对“静态”的,信息流仅在内部流转或是简单的交换,没有互相开放或跨行业的共享,使数据陷入了割裂、孤立的状态。在这种情况下,每个企业都在严重的浪费自己的数据资源,决策者在作出判断时,响应周期比较缓慢,一个决策通常要耗时一周甚至更多时间。这对于时刻变幻的市场商机,尤其是电商物流而言,节奏显然不足以匹配,有哪些仓库已经爆仓,有谁的仓库还是空闲的;有哪些包裹送不出去,有谁的车在返程空驶;这些都归结于信息孤岛的隔阂。因此,在电商物流成为电子商务发展的瓶颈时,电商物流需要一个开放、透明、共享的数据应用平台,使信息流由封闭转向开放,能整合已有的数据资源创造更大效益,获得大数据价值,达到互利共赢“1+1>2”的效果。

2)标准化和一体化的协同配送。

对于标准化,首先是商品的配送标准化,电商商品种类的繁多和零散性一直是电商物流提速和提质的重要阻碍。因为不同商品的特点不同,对配送的要求不同,标准更是千差万别。而第四方物流会汇集各方数据,依托于大数据共享,实时高效地解决商品的标准分类,尽可能的提供分类配送。参与电商物流的企业不再需要面对各式各样的商品配送,更多的只需要面对适合其规模某种或几种商品。其次是物流仓储中心的标准化,越来越多的现代化仓储中心,使原先仅有仓储配送功能扩展成了配送中心、信息中心和结算中心。这些配套有先进设备、流程和信息系统的地面物理仓储中心,能与物流信息平台互生虚拟仓储数据,实现电商物流的高效运转。

对于一体化,这是第四方物流的核心能力体现。什么是一体化的协同配送?以菜鸟网络为例,可以想象一下这样的情景:小明在上海,想寄一个包裹到新疆去,他登上菜鸟网络,查询到了距离最近的圆通快递站的信息,他打电话叫来圆通的快递人员,小明支付邮费→交付包裹→拿回快递单,而圆通的工作人员用手持的移动终端搜索发现,在附近有辆韵达的车要去分拨中心,他联系该车,交付订单和包裹,在分拨中心调度下,包裹登上申通的车去机场,顺丰货机直飞新疆乌鲁木齐,这就是理想中的在第四方物流资源整合下的一体化协同配送方式。但是,这需要一个能驾驭整个供应链的人,去管理和平衡各方复杂的利益关系。而从上表2中的管理体系劣势对比可以发现,其他电商物流都是采用平等的合作伙伴形式,对于全局掌控力度较低,只有菜鸟网络这种第四方物流才有可能以最高话语权去统筹分配各方利益,实现电商企业、电商物流配送、甚至供应商和消费者的信息资源的共享,电商物流企业能实现资源共享,以协同配送的方式,让擅长干线运输和区域分拨去做各自擅长的事,并且形成一个完整的,动态连结的生态链条。

作者:易代网 来源:网络
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